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剎車片摩擦系數(shù)什么意思？
摩擦系數(shù)是指剎車片的摩擦效率參數(shù)，是衡量剎車片質(zhì)量的重要因素。在水平面上施加一個力，使一個重100kg的物體運動，這個力等于它自身的重量，也就是說這個物體與路面的摩擦系數(shù)是1，那么剎車片的摩擦系數(shù)有什么區(qū)別呢？
剎車片的摩擦系數(shù)不同的是剎車片的摩擦力，它有更高的摩擦系數(shù)。摩擦力越大，剎車越靈敏。該車可以用較小的踏力產(chǎn)生較大的制動力，達到較好的制動效果。但越高越好，剎車片摩擦系數(shù)過高或過低都會影響制動性能。
如果摩擦系數(shù)過高，剎車會有抱胎現(xiàn)象或過于有感，舒適性和耐熱性會很差；如果摩擦系數(shù)過低，剎車會不靈敏，這不是一個好的狀態(tài)，會對行車安全構(gòu)成嚴重威脅。普通剎車片的摩擦系數(shù)約為0.3-0.4，高性能剎車片的摩擦系數(shù)為0.4-0.5。以下是摩擦系數(shù)關系:
EE級:0.25-0.3，適合歐美車，剎車片大，摩擦系數(shù)低；
FF級:0.35-0.45，國際標準摩擦系數(shù)；
GG等級:0.45-0.5，適用于歐洲車型；
HH: 0.55-0.6，僅適用于賽車。
廣東艾斯瑞儀器生產(chǎn)塑料薄膜和薄片在自身或其他材料表面滑動時的靜摩擦系數(shù)和動摩擦系數(shù)，根據(jù)標準設計生產(chǎn)，亦可支持非標定制，歡迎新老客戶前來洽談。
